Apuntes redactados el 19.6.1944 (apenas dos semanas tras el Día-D) por el Inspector General de las Tropas Acorazadas donde se exponen una série de puntos, la mayoría relacionados con la situación de las Tropas Acorazadas en el Frente de Invasión, que serían tratados al día siguiente durante una prevista conferencia con el Führer.

H.Qu. OKH, el 19.6.1944

Der Generalinspekteur der Panzertruppen

1718/44 g.Kdos.






Conferencia del Führer el 20.6.1944





  1. Operaciones de las Tropas Acorazadas en el Frente de Invasión hasta el 10.6.


    1. La idea principal del método de combate del enemigo es el total aprovechamiento de su domínio del cielo y su superioridad material. Es ofensivo, pero no ofensivo a cualquier precio.

      Los ingleses, de una forma similar a lo sucedido en Africa, persiguen una táctica de desgaste y de reducción del abastecimiento, evitando la confrontación y el combate decisivo.


    2. La 6. División Aerotransportada inglesa ha sido lanzada contra el ataque iniciado el 7.6. por la 21. Panzer-Division.


    3. La Pz.Lehr.Div. y la HJ han sido las ultimas unidades que, muy castigadas por la fuerza aérea enemiga, se han ido incorporando a la lucha. Estas tropas han sido lanzadas directamente contra el avance de un enemigo que es apoyado en muchas zonas por fuerzas acorazadas. Debido a los combates a lo largo de un ancho frente la composición de un grupo de ataque ha tenido que ser limitada hasta 1 1/2 divisiones.


    4. Existe una gravísima escasez de combustible entre las tropas acorazadas que se han incorporado por carretera debido a la superioridad del enemigo en el aire. Tras los primeros combates tambien escasez de munición.


    5. La incorporación del Batallón Tiger del I. SS-Pz. Korps al campo de batalla se ha retrasado debido al domínio del cielo por el enemigo. Su incorporación no se ha finalizado hasta el 10.6. por la tarde.

      Todo intento de avanzar durante el día ha resultado inútil. El resultado de marchas durante el día han sido un gran número de vehículos ardiendo en las carreteras.

  2. Posibilidades de acabar con la cabeza de playa enemiga con las fuerzas acorazadas disponibles.

    1. El expulsar al mar a las tropas angloamericanas con las fuerzas y los medios disponibles tiene que ser descartado,

      1. mientras los cañones de entre 60 y 70 barcos de la flota inglesa con el apoyo de aviones de observación continúen disparando sin ser estorbados.

      2. mientras la fuerza aérea angloamericana pueda concentrarse en esta estrecha zona sin ser estorbada.
    2. Nisiquiera el mayor heroismo de las Tropas Acorazadas puede suplir el fracaso de dos componentes de la Wehrmacht.


  3. No deben de volver a lanzarse contra la cabeza de playa enemiga más unidades acorazadas de las que pueden ser abastecidas.

    Hasta este momento el abastecimiento de las tres unidades acorazadas involucradas en las operaciones no ha podido ser asegurado.

    Teniendo en cuenta los efectos de la concentración de la fuerza aérea enemiga en una zona tan estrecha frente a la cabeza de puente, no deben de incorporarse más tropas acorazadas sino, mediante la asignación de personal y material, mantener la capacidad de combate de las tropas que ya se encuentran ahí.



  4. Es decisivo, frente a los comandos que son lanzados contra ellas de forma planeada, asegurar las líneas de abastecimiento de las unidades involucradas en las operaciones y que solamente pueden ser abastecidas durante la noche.

    Se propone:

    1. Rastrear la zona de operaciones.

    2. Asegurar las conexiones de abastecimiento.

    3. Asegurar los almacenes y depósitos de combustible y munición de las Tropas Acorazadas. Para ello incorporar fuerzas procedenes del Ejercito de Reserva.

  5. Táctica de las unidades acorazadas ante la actual situación de superioridad enemiga aérea y maritima:

    Defensa ofensiva protegiendo las própias fuerzas. Golpes ofensivos con objetivos limitados.



  6. Asignación y preparación de fuerzas acorazadas como reserva operativa.

    1. Preparación de las nuevas unidades acorazadas en una zona central como componente decisivo. No deberán de ser empleadas con antelación, tampoco en partes.


    2. Es decisivo que se incorporen lo más rápido posible refuerzos y sobretodo que estos no hayan sido duramente castigados por la fuerza aérea enemiga.


    3. Debe de informarse a todo jefe de las recien llegadas unidades sobre las experiencias más importantes:

      1. Marchas unicamente durante la oscuridad: entre las 22:30 y las 5:30.

      2. Durante el día los puestos de combate deben de ser camuflados y enterrados. Los vehículos deben de ser enterrados.

      3. Separación de los puestos de comunicación y los puestos de mando

      4. Camuflaje de los uniformes de oficiales, especialmente generales y generales del Estado Mayor.

      5. Comandos de información y señalización de las zonas de abastecimiento nocturno.

  7. Creación de una línea restringida de aproximadamente una distancia de 100 Km hasta el frente que entre las 22:30 y las 5:30 solamente podrá ser atravesada en casos excepcionales y con la autorización especial de los órganos especiales de regulación de tráfico.



  8. Asignación inmediata de oficiales del Estado Mayor para la organización del abastecimiento con experiencia en combate contra los aliados y con poder absoluto para tomar decisiones sobre el terreno en todo momento.

    Función: control general y dentro de las divisiones del abastecimiento (ha sido ya propuesto al FS OKW / Wehrmachtsführungsstab).



  9. Mejora de la situación de abastecimiento integrando vehículos civíles.

    Ejemplo:

    La 17. SS-Pz.Div. se ha hecho con todos los vehículos que ha necesitado y los ha defendido frente a todo tipo de demandas burocráticas para que fueran devueltos. Solamente la SS ha hecho esto !

    A la 11. Pz.Div. le han sido retirados por parte de comandos administrativos una parte de los vehículos que había requisado anteriormente.

    Propuesta: Autorización del requisamiento inmediato de vehículos civiles para la tropa hacia zonas previamente definidas, en caso contrario existe el peligro de que estos vehículos acaben en el sur de Francia y sean requisados entonces por los ingleses.



  10. No existe todavía documentación exacta sobre la situación de personal.

    La situación de carros de combate es todavía confusa pues debido a las marchas por carretera de la 'H.J.' y de la 'Pz.Lehr-Div.' se producen muchas bajas por motivos técnicos en los carros de combate, que llegan de forma constante.



  11. El 15.6. a las 0:10 se ha transportado una compañía Jagd-Panther del Abt. 654 con 8 Jagd-Panther.

    Los transportes acorazados para el Estado Mayor así como otra compañía del s.Pz.Jäg.Abt. 654 el 17.06. por la tarde todavía no habían alcanzado la tropa.

    Para la revisión de los Jagd-Panther tras haber estos alcanzado la tropa se precisan un mínimo de 40 horas.

    El alcanzar la disponibilidad operativa del Batallón se retrasará correspondientemente.



  12. El s.Pz.Abt. (Tiger) 503 no alcanzará la disponibilidad operativa hasta el 23.06 a las 24:00 horas.

    Motivos:

    1. La mayor parte de los vehículos de ruedas así como la totalidad de los servícios de mantenimiento y reparación todavía se encuentran en camino.

    2. La tropa dispone solamente de un 50 % de la equipación de componentes de recambio, sin motores, transmisiones laterales, cajas de cambio.


  13. Abastecimiento de vehículos acorazados Oeste (Panzernachschub West): Váse el reparto de Jagd-Panther (fecha 18.06.1944).



  14. El Batallón Panther de la 9. SS-Pz.Div. "Hohenstaufen" no se encuentra operativo pues faltan las escuadras de reparación y mantenimiento (I-Staffeln) así como el Pelotón Taller. Disponibilidad operativa se alcanzará probablemente a partir del 20.06.1944.



  15. Propongo el que el Batallón acorazado de la Pz.Div. "Herman Göring" prevista para su transformación a Panther y del cuál una parte se encuentra en el Reich realizando cursos de readaptación y el resto de sus unidades de reserva se encuentran en Holanda, sea trasladada a Grafenwöhr.



  16. La capacidad operativa del Pz.Jäg.Abt. 653 no vá apoder mantenerse sin la asignación de los servícios de mantenimiento (I-Dienste) que actualmente se encuentran con el 1./653. Por este motivo se propone:

    Retirar la 1./653 de Italia y asignación al Pz.Jäg.Abt. 653, Grupo de Ejercitos Norte (Heeresgruppe Nord) - Ucrania hacia el Este.



  17. En la zona del Pz.AOK 4 se encuentra el Batallón de vehículos blindados semiorugas (SPW-Abt.) de la SS-Pz.Div. "Wiking" . Hasta el 10.07.1944 no se habrá finalizado su instrucción. Al Batallón todavía le faltan 350 hombres. El alcanzar la disponibilidad operativa antes del 10.07.1944 no es posible. Se propone: su retirada y traslado al campamento de Heide.



  18. Instrucciones para el General de la Defensa Anticarro (General der Panzerabwehr), véase el anexo.